厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南内地贸易中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉静，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量间断八年放弃千万标箱级别。 能在强烈的寰球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 正在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶平日没有跨越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的服务规范制订以及评比，厦门港让寰球海运服从得到逐渐提拔。 但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近来几年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目创立，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口一连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港腹地本地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力进展海铁联运胜利冲破地理鸿沟，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性路线，将内陆腹地当地与全球市场紧密亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正曩昔所未有的生机，在寰球贸易中扮演着愈加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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经过深入思考，几乎，中新网武汉9月27日电 (卢琪)随着十一假期邻近，湖北省博物馆文物展厅内不雅众人山人海，文创柜台前排起长队，即使在工作日，热度仍然没有减。图为湖北省博物馆内，不雅众不雅看曾经侯乙编钟。 张畅 摄 26日，走进湖北省博物馆，“镇馆之宝”曾经侯乙编钟陈列于独立展厅，恢弘而庄重，“明星文物”越王勾践剑展柜则前围满了没有雅众。展厅另一侧，文创店内游客川流没有断。伙计引见，被称为“小胖剑”的越王勾践剑毛绒版，一经推出即在网...
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